項(xiàng)目名稱：荷蘭代爾夫特市政廳和火車站（Delft City Hall and Train Station, Netherlands）

　　項(xiàng)目地點(diǎn)：荷蘭，代爾夫特（Delft, Netherlands）

　　設(shè)計(jì)面積：28,320m²

　　業(yè)主單位：Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft BV, Delft, the Netherlands

　　設(shè)計(jì)單位：Mecanoo

　　結(jié)構(gòu)工程師：ABT bv, Delft, the Netherlands

　　機(jī)電工程師：Deerns Raadgevende Ingenieurs B.V., Rijswijk

　　設(shè)計(jì)周期：2006-2010

　　施工周期：2012-2017

　　抵達(dá)代爾夫特是一次難忘的經(jīng)歷。從一開始，Mecanoo的理念是設(shè)計(jì)一個(gè)車站，讓游客可以清晰地知道他們已經(jīng)到達(dá)代爾夫特。這個(gè)車站與新的市政廳結(jié)合，坐落在一個(gè)新的火車隧道之上，這個(gè)隧道取代了自1965年以來一個(gè)將城市劃分為兩部分的舊混凝土高架橋。隨著自動(dòng)扶梯的升起，給人留下深刻印象的天花板上，代爾夫特歷史地圖為你展開。當(dāng)你向外看，你可以看到這個(gè)城市以及古老的車站，作為約翰內(nèi)斯·維米爾（Johannes Vermeer）繪畫《代爾夫特的風(fēng)景》的當(dāng)代版本。

　　交織過去與未來

　　代爾夫特城反映了它的過去，眾多的歷史建筑和運(yùn)河，與荷蘭皇室緊密相連的“普林森斯塔德（Prinsenstad）”城，當(dāng)然，還有世界著名的代爾夫特陶瓷廠。另一方面，代爾夫特理工大學(xué)處于技術(shù)創(chuàng)新的前沿，代爾夫特的特色，是過去與將來結(jié)合的縮影，也是設(shè)計(jì)的起點(diǎn)。

　　別具一格的代爾夫特藍(lán)

　　拱形天花板上有一張1877年繪制的代爾夫特及其周圍地區(qū)的歷史地圖，連接車站和市政廳。在車站大廳里，墻壁和柱子上裝飾著對(duì)代爾夫特藍(lán)色瓷磚的現(xiàn)代重新詮釋。你可以從車站直接走到市政廳。這座建筑的玻璃表皮是為了反射荷蘭的天空而設(shè)計(jì)的。帶有類透鏡球體的融融玻璃面板，參考了當(dāng)?shù)卮皯舻脑O(shè)計(jì)，在整個(gè)歷史城市發(fā)展中可見此類型窗戶的設(shè)計(jì)。開放式高性能玻璃面板和封閉式熔融玻璃面板的組合和節(jié)奏大大提高了節(jié)能效率。

　　文脈貫通，結(jié)構(gòu)緊湊

　　在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，建筑的體塊被精簡和改造，以創(chuàng)造一個(gè)緊湊，高效的建筑形式。轉(zhuǎn)角最低處的屋脊線提供了一個(gè)向代爾夫特市中心小規(guī)模發(fā)展的逐漸過渡。這座建筑將位于鐵路隧道東側(cè)的歷史性內(nèi)城與位于西側(cè)的居民區(qū)連接起來，重新調(diào)整了代爾夫特的中心。市政廳建筑的玻璃體量上的切口形成了小巷和庭院的圖案，它們本身就受到了錯(cuò)綜復(fù)雜的代爾夫特結(jié)構(gòu)的啟發(fā)。

　　可持續(xù)性

　　立面設(shè)計(jì)回應(yīng)了不同的太陽角度，這決定了玻璃的摻入量，從而減少了日光需求，同時(shí)減少了夏季的熱量增加。該玻璃具有較高的光吸收系數(shù)，但太陽吸收率較低，所有窗戶都可以手動(dòng)開啟，使用舒適，自然通風(fēng)。屋頂上的太陽能電池板為建筑機(jī)械和感應(yīng)照明提供20%的能量。GreenCalc+（注：荷蘭的綠色建筑評(píng)價(jià)體系）評(píng)分為270分。